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锋向标 | 汽车业百年变局正在加速上演
新能源汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向中共中央政治局常委、国务院副总理韩正16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。韩正指出,随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,
0 0 68天前
减碳改善人类生存质量
大众汽车集团CEO迪斯博士在IAA主题演讲中提到:以减碳为良机无节制地燃烧煤炭、石油和天然气,正在加剧气候恶化。我们的目标是在控制人为引起的气候问题的同时,维持或改善全球范围内人类生存的质量。交通运输
0 0 82天前
造车界的颠覆式革新来了!
汽车行业正处在百年未有之大变局,造车新势力带来的能源变革、数字变革、营销变革,直接促成了制造变革。01超级底盘降低造车门槛悠跑是一家新型的智能电动车公司,造车理念是为每一种场景、为每一类人群造车。悠跑
0 0 89天前
中国乘用车品牌净推荐率洞察报告
近几年,不管是造成新势力还是传统车企纷纷提出了以用户为中心的企业战略,那目前广大购车用户的整体满意情况怎样?对哪些品牌更满意、更认可?车企在争取用户方面,有哪些地方需要改进与提升……净推荐率?净推荐率
0 0 99天前
50万元以上新能源汽车销量排行榜公布,谁是最大赢家?
50万的购车预算,对于不少人来说俨然是一个大数字,已经到了这个级别,我相信牌照已经不是问题,所以选购电动车并不是因为牌照这个“刚需”,更多的则是因为喜欢电动车的动力输出已经十足的科技感,恰巧,前段时间
0 0 99天前
聚驾锋尚 | 软件定义汽车,商业模式的变化
一、汽车未来发展将围绕软件展开汽车未来的发展将围绕软件展开2030年软件市场规模有840亿美元,年复合增长率达9%。未来汽车的发展离不开开软件。网联化、电动化、自动驾驶、充换电相关软件服务、移动化是主
0 0 103天前
车企、车型竞争的本质:精准定位与成本竞争
车企竞争核心是满足消费者需求基础上的成本竞争,历史上汽车共有三次制造方式的变革,福特流水线、丰田精益生产、大众平台化生产,均带来了生产效率的提升,造就了巨头的成功。车型从爆款到多样化,产品的竞争核心是
0 0 109天前
新能源汽车时代,销售模式发生着怎样的变化?
# 1传统汽车时代,汽车销售主要依靠经销商在全国目标城市的郊区设立4S店进行销售,这种方式持续了几十年,对于经销商来说,获客成本高;对于用户来说,体验差;| 传统经销商获客成本高产
0 0 120天前
四大造车新势力,特斯拉与蔚小理全方位对比!
一、品牌定位比较分析特斯拉:新能源汽车行业引领者,极致的创造性和科技属性,技术快速迭代,能源高效利用,资源高度集中,交叉整合,实现可持续发展。蔚来:定位30万元以上高端豪华汽车品牌,以极致用户体验为品
0 0 126天前
大众汽车集团公布核心战略,决胜未来移动出行变革!
•大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略。•集团将整合旗下各品牌优势资源、规模化平台技术和新型移动出行服务,充分发挥集团内部协同效应,创造经常性收益与未来利润来源。•2025年运营销售收益率将
0 0 142天前